①點式白化：最主要愿意進印廠吸塑油管理體制對蠟類的表面能特異性劑類互可溶性差帶來的；2是根據印廠吸塑油結皮后印廠階段未被復溶而被遷移到圖文制作上。

除理方案：應假如芳烴或酯類真液體，促其再次降解。或在墨斗里的安裝一些攪伴器，或在膠印油墨產生時改變抗氧劑除理。

②點式白點：主要的原故是噴墨墨水感應電能或進行印刷物感應電能有的。或因溶解高沸點溶劑誕生的感應電能有的。普遍在天汽溫度高或進行印刷車速快時造成。二復膜時前緊后松或前松后緊，而感應電能的引發的常見到于室內溫度大的天汽。

進行加工處理手段：可在印刷噴墨墨水里合適的減小抗靜電劑，決定電阻值較小的石油醚稀釋溶液印刷噴墨墨水，調低放、收接地線輸電線進行加工處理之。

③裂開式白化：核心主要原因一、uv噴墨墨水轉意耐腐蝕性太差，二要印領土紋過淺而極容易使uv噴墨墨水管理網絡體系中的液體蒸發掉太快。通常痕跡粗糙，會導致溶膠凝膠法惡意，特別是uv噴墨墨水管理網絡體系或墨斗撲滅劑的參加誤吸了補充而突然產生的白化，絕大多數突然產生在春秋季裝配車間水分子含量太高的場景中。

治理 最簡單的方法：換轉換性好的膠印油墨或換較深的印版，其三引入慢干稀釋劑治理 。

④整面印記的白化：最主要的誘因一種是在維持彩印時段延長，實際操作流程者在感覺吸塑油消費黏性變粘或變厚時，重覆引入某一些種某一液體，若想網站原來的吸塑油管理體系中融合液體的甲醛釋放遞度均衡性，誘發彩印吸塑油破乳時墨層變厚、泛白。第二實際操作流程工既使是引入了融合液體，但過多地引入恰恰使吸塑油中制作而成不飽和不飽和不飽和樹脂的含鐵相縮短，以上泛白狀況是一樣的也會經常出現。處理的方式：一種是增長３％—７％的慢干液體，需要是能增塑吸塑油而忍受水氧分子的進入的真液體；第二運用包含有不飽和不飽和不飽和樹脂的撲滅劑；三是在吸塑油里補加５％—１５％的調墨油，以刻服因不飽和不飽和不飽和樹脂含鐵過低而誘發的白化，四是在生產車間按裝能干預溫、溫度濕度的中央政府變頻空調或用吸濕性器解除之。

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